跟着新的 Hypercar 等级的推出，勒芒招引了一系列轿车制造商参与耐力赛。意大利的 Camal Stile 决议展现它可以经过类份额完成的作用，发明了 TEST/1 概念。尽管它已决议运用勒芒超级跑车的份额作为发动点，但它并没有遭到系列规矩的约束，该规矩要求赛车队运用约束为 670 马力（500 千瓦/680 马力）的混合动力系统。

相反，Camal Stile 挑选了“源自航空”的喷气发动机。理论上由火油供给动力并根据涡轮喷气发动机原理，规划团队估量该发动机可发生高达 5,000 马力（3,728 千瓦/5,069 PS）的功率。因为阻力系数为 0.20，该团队猜测 TEST/1 的最高时速可达 280 英里/小时（450 公里/小时）。

这并不是喷气发动机对概念车的仅有影响。尽管 Camal Stile 表明该车是根据 Hypercar 的份额，但它的创意来自意大利轿车制造商1954 年出产的测试车菲亚特 Turbina。

它具有那个年代的爬升造型，其更为适中的喷气发动机可以发生令人形象深入的 295 马力（220 千瓦/299 马力）。半个多世纪曾经，这足以到达 160 英里/小时（250 公里/小时）的最高时速。尽管菲亚特 Turbina 无疑是一款心爱的轿车，但这位外部观察者在 TEST/1 中看到了更多涡轮驱动的 Chaparral 2J 。两者都有一个十分尖的前端、一个楔形概括和一个忽然中止的后端。

不管创意来自何方，Camal Stile 表明，在这个规划操练的创造过程中现已包含了“雕塑线条和全体体积” 。它还想用简练的线条和暴露的机械设备交叉轿车。驾驶员和喷气发动机被关闭在火箭形状的机舱内。得益于暴露的玻璃驾驶舱，驾驶员可以在车外看到宽广的视界。一起，关于那些向内看的人来说，玻璃可以看到选用增材技术规划的底盘，顶部的光环供给赛车运动风格的翻车维护。

Camal Stile 将 TEST/1 描绘为仅用于规划试验的“风格试验室” ，使他们可以探究可能在未来轿车规划中施行的新主意。