电动跨界车越来越受欢迎，尤其是超大的SUV，但大多数都有一个共同点：两排座椅，有的会加上比较拥堵的第三排座椅。起亚揭开了全新 EV9 的面纱，这款车打破了许多固有的传统规划，给人一种耳目一新的感觉。一起，它也给行业界其它同类型的车型带来了竞赛压力。

EV9的外观规划独具一派，高雅健康

作为该品牌的旗舰 SUV，EV9在 2021 年通过概念车进行了预览，量产车型十分忠诚于原版。它选用斗胆、高级的外观，交融了 Opposites United 的规划理念，健康的风格适当异乎寻常。该理念使用天然与现代的不同价值观所发生的发明性张力，打造调和的全体。起亚的规划师交融了时髦、雕塑般的外形和自傲、自傲的几许形状的共同组合，打造出一款极具现代感而又高雅安静的 SUV。

前端带有“数字虎脸”，带有笔直大灯和活动的日间行车灯。它们由雕琢的引擎盖、人工防滑板和宽广的下部进气口衔接。EV9 的概括能够说是它的最佳视点，由于柔软的曲线和锋利的线条极具招引力。前卫的挡泥板和轮拱当即引起了人们的留意，但随后您会留意到更小的细节，例如齐平装置的门把手、涂黑的立柱和“起浮”车顶。Digital Tiger Face 的车身内有两组小立方体灯，与每个前照灯相邻。EV9 立异的“星图 LED 日间行车灯 (DRL)”发明了全新的照明体会，并供给了精美的动画照明形式，这将代表起亚品牌未来 EV 车型的数字虎脸。

它们与具有空气动力学规划和双色彩外观的四辐轮相连。规划师还为这款跨界车赋予了一条动感的腰线，该腰线向上超越 C 柱，并具有扩展的镀铬装修。有目共睹的规划通过流通的尾灯和适当大的扰流板延续到后边。下面，亮黑色包层与银色保险杠构成鲜明对比，旨在让人想起防滑板。动感的三角形挡泥板结构和高度夺目的几许轮拱与机身相结合，将多边形元素一致成一个具有凝聚力的结构，呈现出坚决的外观。齐平的门把手和锥形后车顶线给人一种平稳高效的运动感。车辆尾部，尾门线条简练妥当，细长的尾灯与前车尾的规划相辅相成，彰显出EV9坚毅自傲的姿势。

EV9的内饰空间感共同，统筹智能

起亚表明，这款跨界车将供给六座和七座装备，以“休息室式舒适”的方法为“一切乘客供给宽阔的衔接和放松空间”。第二排座椅可旋转 180 度，因而乘客能够与第三排座椅进行互动。这好像不会留下太多腿部空间，但起亚指出，第三排乘客会发现杯架和充电端口，以协助他们保持联系和舒适。根据起亚的电动全球模块化渠道 (E-GMP)，EV9 的长轴距、低腰线和彻底平整的电动汽车架构有助于为一切乘员发明宽阔的空间，让一切乘客都能在一切三排中享用休息室式的舒适感座位。

规划理念“Technology for Life”保证只发明促进人机之间活跃、直观互动的技能和立异——完成新的移动可能性为。这些价值观在 EV9 内饰的打造中起到了无足轻重的效果。它们使起亚的规划师能够优先考虑一切乘客的空间、舒适性和技能，从头设想家庭 SUV 的功用。

将座椅放在一边，EV9有一个“起浮全景仪表板”，其间装有一个宽屏显现器。后者由一个 12.3 英寸的数字仪表盘、一个 12.3 英寸的信息文娱体系和一个许诺“改进数字体会”的 5 英寸显现屏组成。起亚对此没有多说，但小屏幕好像专用于空调操控。在下方，咱们能够看到带有信息文娱体系“数字按钮”阵列的灰色装修。他们加入了极简主义的气候操控和宝马风格的滚轮。其他亮点包含环境照明、共同的中控台和通风的双色彩规划。它们由装置在立柱上的变速杆、金属装修和具有几许图画的扬声器格栅衔接在一起。

中控台装备足够的储物空间，包含坐落其底部的宽阔隔间。中控台门通过进一步规划，以添加内部空间的全体精美度。EV9 的扩展显现高清视听、导航和长途信息处理 (AVNT) 屏幕营造出丰厚的感同身受的体会。它增强了居住者与数字国际无缝互动的才干。在 AVNT 屏幕下方，一系列隐藏式接触按钮供给发动/中止功用以及 AVNT 和供暖、通风和空调 (HVAC) 操控。

EV9仍是起亚在我国初次搭载高速公路自动驾驶体系（HDP）的车型，估计可完成L3级自动驾驶功用。充电方面，在我国商场线下，起亚丰厚充电配套服务，除了供给个人家用充电桩设备及装置服务外，起亚将与壳牌协作，建造装备800V快充桩的品牌快充站，电量从10%充至80%仅需18分钟，供给更高效的充电服务；此外，起亚还方案和国内干流充电运营商协作，进一步扩大、完善根底充电网络。

总结：这是款全尺度的电动SUV。在以往燃油车的年代，这种车型往往遭到高端客户的喜爱。但另一个层面，这种车型的出货量不是很高，所以需求极大的产品力才干招引用户。假如做的好，那么则对品牌的加分项提高十分大。当然，EV9的到来，将再次给超大电动SUV提起竞赛的门槛，关于其他车型来说是个极大的应战。至于它会在商场交出什么样的答卷，咱们拭目而待。